越媒：中越邊境自駕游今日（10月30日）開(kāi)通

據(jù)越媒thuonghieucongluan報(bào)道，10月30日起，越南游客可以自駕通過(guò)芒街口岸，中國(guó)游客可以自駕通過(guò)東興口岸，在中越兩國(guó)之間往返?！綯? ngày mai (30/10), du khách Vi?t Nam có th? t? lái ? t? qua C?a kh?u Móng Cái và du khách Trung Qu?c có th? t? lái xe qua C?a kh?u ??ng H?ng, qua l?i gi?a 2 qu?c gia.】

報(bào)道截圖

據(jù)越南廣寧省芒街市芒街國(guó)際邊境口岸管理委員會(huì)10月29日發(fā)布的信息，芒街市正在部署中越兩國(guó)城市之間的自駕旅行服務(wù)，芒街市與廣西東興市之間經(jīng)北侖河二橋的自駕出行服務(wù)籌備工作已經(jīng)完成?！綨gày 29/10, theo th?ng tin t? Ban Qu?n ly c?a kh?u qu?c t? Móng Cái, TP. Móng Cái (t?nh Qu?ng Ninh), c?ng tác chu?n b? tri?n khai d?ch v? du l?ch b?ng xe ? t? t? lái gi?a TP. Móng Cái, t?nh Qu?ng Ninh (Vi?t Nam) và TP. ??ng H?ng, Khu t? tr? dan t?c Choang Qu?ng Tay (Trung Qu?c) qua c?u B?c Luan 2 ?? hoàn t?t.】

特別是，芒街國(guó)際口岸還設(shè)置了一個(gè)服務(wù)區(qū)和300張長(zhǎng)凳，以滿足游客在等待辦理出入境手續(xù)時(shí)的需求，并且還重新粉刷了出入境車輛管制通道的交通警示線?！綯rong ?ó, phía C?a kh?u qu?c t? Móng Cái ?? b? trí khu d?ch v? và h? th?ng 300 gh? b?ng ph?c v? nhu c?u c?a khách du l?ch trong quá trình ch? làm th? t?c nh?p c?nh; cho s?n k? l?i v?ch c?nh báo giao th?ng t?i các lu?ng ki?m soát ph??ng ti?n xu?t nh?p c?nh.】

圖自越南媒體

同時(shí)，芒街國(guó)際口岸積極與中國(guó)廣西東興口岸管理委員會(huì)協(xié)調(diào)，建議兩地做好必要的條件和計(jì)劃準(zhǔn)備，推動(dòng)自駕游盡早投入運(yùn)營(yíng)。針對(duì)口岸地區(qū)進(jìn)出口貨物多的情況，中越相關(guān)單位將共同制定了方案，將自駕旅游車輛與進(jìn)出口貨物運(yùn)輸車輛分流，做到適當(dāng)、緊湊、方便、快捷，避免擁堵。【??ng th?i, phía C?a kh?u qu?c t? Móng Cái ch? ??ng ph?i h?p v?i Ban Qu?n ly c?a kh?u ??ng H?ng tham m?u 2 ??a ph??ng chu?n b? các ph??ng án, ?i?u ki?n c?n thi?t ?? s?m ??a ho?t ??ng xe du l?ch t? lái ?i vào ho?t ??ng. V?i ??c thù khu v?c c?a kh?u xu?t nh?p kh?u nhi?u hàng hóa(chǎn), 2 ??n v? ?? chu?n b? ph??ng án phan lu?ng gi?a xe du l?ch t? lái và xe chuyên ch? hàng hoá xu?t nh?p kh?u m?t cách phù h?p, ch?t ch?, thu?n l?i, nhanh chóng, tránh ?? x?y ra tình tr?ng ùn t?c.】

此前，2023年3月，中國(guó)東興市和越南芒街市共同制定、提出并獲準(zhǔn)實(shí)施一項(xiàng)促進(jìn)兩地旅游業(yè)發(fā)展的計(jì)劃。據(jù)此，從10月30日開(kāi)始，越南游客被允許駕駛自己的汽車前往中國(guó)南寧市（距離芒街市600公里），中國(guó)游客可以通過(guò)芒街和東興國(guó)際口岸自駕至越南下龍市（距離芒街市150公里）?！綯r??c ?ó, tháng 3/2023, chính quy?n TP. Móng Cái và TP. ??ng H?ng ?? xay d?ng, ?? xu?t và ???c phép tri?n khai k? ho?ch thúc ??y phát tri?n du l?ch gi?a 2 ??a ph??ng. Theo ?ó, t? 30/10, th?c hi?n vi?c cho phép du khách Vi?t Nam có th? t? lái xe ? t? ??n TP. Nam Ninh - Trung Qu?c (cách TP. Móng cái 600 km) và du khách Trung Qu?c có th? ?i sau ??n TP. H? Long - Vi?t Nam (cách TP. Móng Cái 150 km) qua 2 c?a kh?u qu?c t? Móng Cái và ??ng H?ng.】

2016年和2018年曾開(kāi)展了游客自駕通過(guò)東興和芒街國(guó)際口岸的試點(diǎn)?！綡o?t ??ng xe ? t? t? lái dành cho du khách qua C?a kh?u qu?c t? Móng Cái và C?a kh?u ??ng H?ng, ?? t?ng ???c thí ?i?m vào các n?m 2016 và 2018.】

相關(guān)報(bào)道：越媒：很快越南民眾就可駕車通過(guò)芒街口岸入境中國(guó)，中國(guó)游客也可駕車到達(dá)下龍市

東興：加快對(duì)外開(kāi)放 激發(fā)口岸經(jīng)濟(jì)活力

【東興市融媒體中心出品，來(lái)源：廣西東興】 近年來(lái)，東興市充分發(fā)揮“邊”的優(yōu)勢(shì)、做好“邊”的文章，積極融入新發(fā)展格局，搭乘“一帶一路”倡議和陸海新通道建設(shè)的東風(fēng)，推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展，努力擴(kuò)大沿邊高水平開(kāi)放開(kāi)發(fā)，口岸經(jīng)濟(jì)不斷增強(qiáng)，城市發(fā)展不斷提升。

每天早晚，來(lái)往中越兩國(guó)的客商、邊民和游客讓東興口岸中越北侖河大橋變得格外熱鬧。10月16日8時(shí)，家住越南芒街市的越南姑娘楊氏橋芝和往常一樣，通過(guò)北侖河大橋，辦完通關(guān)手續(xù)后，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)東興口岸附近的一家咖啡館上班，每天持邊民證早晚通勤成為她的生活常態(tài)。

“現(xiàn)在通關(guān)很方便，走自助通道，不到一分鐘就能通關(guān)。我從芒街家里到口岸，再到咖啡館，全程只需要半個(gè)小時(shí)?！?楊氏橋芝告訴記者說(shuō)，她很喜歡在東興的工作環(huán)境，對(duì)目前的薪水也很滿意，還可以把中文學(xué)好，如今她已經(jīng)可以說(shuō)著一口流利的中文了。

東興市是中國(guó)與東盟國(guó)家唯一海陸相連的口岸城市，與越南芒街一河之隔，東興口岸是國(guó)家一類口岸，也是中國(guó)陸路邊境最活躍的口岸之一。

△旅客有序通關(guān)。

一直以來(lái)，東興和芒街兩地從民間到官方的交往密切熱絡(luò)，在商貿(mào)、文旅、教育、衛(wèi)生等多領(lǐng)域均有多層次交流合作。如今，兩國(guó)口岸通關(guān)的日益便利和交通基礎(chǔ)條件的不斷改善，加快推動(dòng)了跨境旅游熱持續(xù)升溫。據(jù)東興出入境邊防檢查站統(tǒng)計(jì)，今年1—9月，東興口岸（一橋）累計(jì)驗(yàn)放出入境旅客320萬(wàn)人次，日均驗(yàn)放出入境旅客超1.2萬(wàn)人次，單日最高驗(yàn)放量突破2.2萬(wàn)人次。

越南導(dǎo)游杜英秀從事導(dǎo)游工作20余年，他告訴記者說(shuō)，今年他格外繁忙，每周都能接到三四個(gè)入境東興的越南旅游團(tuán)，很多都是越南河內(nèi)、下龍那邊過(guò)來(lái)的，他們大多數(shù)人也都是第一次來(lái)中國(guó)，他們對(duì)中國(guó)獨(dú)特的風(fēng)光、文化和購(gòu)物體驗(yàn)興致盎然。

“去年下龍至芒街高速公路開(kāi)通，越南國(guó)內(nèi)城市到芒街的時(shí)間大大縮減，加上東興在城市建設(shè)和文化旅游方面做得很好，吸引了很多越南國(guó)內(nèi)旅客前來(lái)東興。” 杜英秀說(shuō)，東興中越友誼公園、金灘和大型購(gòu)物商場(chǎng)是越南人最喜歡去的地方，隨著交通和通關(guān)的便利，將有越來(lái)越多的越南人前來(lái)東興旅游。

△車輛正有序等待查驗(yàn)。

近些年，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)和中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，東興口岸二橋進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，進(jìn)出口貨運(yùn)量也快速攀升。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8月，東興口岸二橋進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)60.3萬(wàn)噸、貨值396.6億元，同比分別增長(zhǎng)56.8%、55.2%；進(jìn)出境車輛達(dá)6.301萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)47.5%，目前日均進(jìn)出境車輛達(dá)到320輛次。眼下，一輛輛滿載東盟國(guó)家熱帶水果榴蓮、火龍果、山竹的冷鏈貨車從東興口岸便捷入境，水果很快就進(jìn)入中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱銷。

“目前東興東南亞水果在中國(guó)市場(chǎng)非常熱銷，東興海關(guān)及時(shí)指導(dǎo)和幫助，讓貨物快速通關(guān)和準(zhǔn)時(shí)交付?！睎|興口岸一家報(bào)關(guān)公司負(fù)責(zé)人李麗表示。

據(jù)悉，自東興口岸二橋獲批進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地以來(lái)，目前進(jìn)口水果種類包括榴蓮、火龍果、山竹等。針對(duì)進(jìn)出口貨物量持續(xù)上漲，東興海關(guān)主動(dòng)作為，提前調(diào)研企業(yè)的通關(guān)需求，增加值班保障通關(guān)人員，制定通關(guān)方案，實(shí)施預(yù)約通關(guān)，有效保障了口岸通關(guān)順暢，讓更多東南亞水果和其他生鮮食品更快到達(dá)國(guó)內(nèi)老百姓的餐桌。

口岸經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施的加快建設(shè)。在今年國(guó)家提出沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)后，中國(guó)—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)廣西東興產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)全面啟動(dòng)，東興加快高水平對(duì)外開(kāi)放合作。眼下，一批互聯(lián)互通交通項(xiàng)目在東興邊境地區(qū)推進(jìn)建設(shè)。10月1日，國(guó)門大道正式全線開(kāi)放通車，國(guó)門大道是推進(jìn)“一帶一路”西部陸海新通道建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，東起防城港西灣跨海大橋，沿線連接江山半島、京族三島，通達(dá)港口碼頭和東興國(guó)門口岸。10月2日，隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)完成，我國(guó)首條直通中越邊境高鐵——防東鐵路正線鋪軌工程全部貫通，為實(shí)現(xiàn)年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，東興市也將接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，打通北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至粵港澳大灣區(qū)通向東盟國(guó)家的高鐵通道，對(duì)推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)、促進(jìn)中越兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)起到積極作用。

△東興市高鐵站前廣場(chǎng)。

“國(guó)門大道的建成通車，以及防東鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將大大提升東興交通便利化，中越邊境旅游也更具有吸引力和影響力，方便更多游客來(lái)一趟說(shuō)走就走的異域風(fēng)情旅游體驗(yàn)?！睎|興市文旅局局長(zhǎng)范國(guó)慶表示，高速鐵路將引導(dǎo)游客在更大范圍內(nèi)快速自由流動(dòng)，促進(jìn)高鐵旅游城市間深化區(qū)域旅游務(wù)實(shí)合作。

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司建設(shè)部副主任張崳銘表示，目前集團(tuán)公司還在東興市站建設(shè)有動(dòng)車物流的裝卸線，今后越南的海鮮進(jìn)入到中國(guó)東興口岸，能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)天就能到達(dá)廣西周邊省份的老百姓的餐桌上。

目前，東興市對(duì)外合作交流不斷深入，更好地促進(jìn)了跨境互聯(lián)互通和貿(mào)易便利化，基礎(chǔ)設(shè)施、城市建設(shè)、文化旅游、商貿(mào)物流、落地加工等方面發(fā)生了巨大的變化，在區(qū)域開(kāi)放格局中的角色也愈發(fā)凸顯，成為“一帶一路”建設(shè)最直接的見(jiàn)證者、參與者和受益者。